Die Straße Göppingen – Hohenstaufen - Schwäbisch Gmünd kommt ins Verkehrs-Monitoring
„Wir begrüßen, dass ein Lkw-Schurwald-Lenkungskonzept zwischenzeitlich vorliegt und anerkennen das Bemühen des Regierungspräsidiums Stuttgart, einen echten Interessenausgleich der vom Lkw-Verkehr belasteten Gemeinden und der verkehrsrechtlichen Steuerungsmöglichkeiten zu erreichen“, fasst der Regionalrat Jürgen Lämmle (SPD) die Ergebnisse der Beratungen im Verkehrsausschuss der Region Stuttgart am Freitag zusammen.
Regionalrat Lämmle machte in der Beratung deutlich, dass das Konzept zusätzlich mit einem Überwachungskonzept der Polizei unterlegt werden müsste: „Allein das Aufstellen von Verkehrsschildern hilft leider wenig“, so Jürgen Lämmle. Der Vertreter der Polizei sagte daraufhin eine gezielte Überwachung des Nachtfahrverbots für Lkws über 12 Tonnen von 22 bis 06.00 Uhr auf der B 297 durch spezielle Überwachungskräfte der Polizei zu.
Sorge bereitet Lämmle, dass die L 1075 Göppingen – Hohenstaufen – Schwäbisch Gmünd nicht in das Konzept aufgenommen wurde. „Diese für Schwerlastverkehr völlig ungeeignete Straße wird bereits heute von vielen Lkws mit ausländischen Kennzeichen befahren“, so Lämmle. Insofern freue er sich über die Zusage der Polizei, diese Strecke in ein so genannten „Verkehrs-Monitoring“ einzubeziehen. „Bis Ende des Jahres haben wir damit aktuelle Zahlen. Zeigen diese eine weitere Überlastung der Strecke und eine zusätzliche Belastung durch das jetzt verabschiedete Schurwaldquerungskonzept muss dies auch Konsequenzen für diese Strecke haben. Restriktionen zu Lasten der Lkw-Verkehrs auf dieser Strecke müssen dann möglich sein“, so Jürgen Lämmle abschließend.
Auf Antrag der SPD-Regionalfraktion hat sich der Verkehrsausschuss der Region am 2.3.2012 mit dem Thema Lkw-Verkehr über den Schurwald beschäftigt. Die SPD-Fraktion hatte in zwei Anträgen ein geschlossenes Schurwaldquerungskonzept eingefordert.
Das Konzept tritt am1.4.2012 in Kraft.
